École de l'Albertarié - 1960 ou 1961 : Émile, Marie-José et Jean-Louis Casals   (Première photo de l'école de l'Albertarié à être déposée sur le site ; à quand la suivante ?)  ...

PUBLIÉ LE 20/02/2013 03:52   | La Dépêche du Midi |    Travaux : l'avant-dernier vestige du Petit train vient de disparaître     Avec la démolition de la ruine du club-house du Sporting incendié en mars dernier, c'est le dernier vestige du passé ferroviaire de Graulhet qui vient de disparaitre. Car il existait un train à voie étroite (60cm) qui reliait Laboutarié à Graulhet dès 1893, dont le prolongement a été effectué en 1899 d'abo...

    La grotte de Jourde, autrefois "Molière du Saut", se trouve au coeur d'un site remarquable à environ 2 km au nord-est de Graulhet.      Ce site fut malheureusement dénaturé dans les années 60 par la pollution industrielle (entrepôt de déchets industriels).     Le vieux moulin sur l'Agros était autrefois le rendez-vous de promeneurs, baigneurs et pêcheurs du dimanche.  ...

  PUBLIÉ LE 09/02/2013 07:28   | La Dépêche du Midi | G.D.   Graulhet : Le livre référence de l'économie locale   «LE PASSÉ DÉCHIRÉ»     Le livre de Suzanne et Claude Cathalau a été réalisé à l'imprimerie graulhétoise Escourbiac. Le livre «Le Passé Déchiré» sera en vente ce lundi chez tous les marchands de journaux de Graulhet. /Photo DDM....

  La Gare - Le Collège - Le Club House : (Compilation de documents disséminés dans différentes pages du site)     C'est le dimanche 30 juin 1895 que fut inaugurée la ligne Graulhet-Laboutarié, gérée par la "Compagnie des Chemins de fer à voie étroite et Tramways à vapeur du Tarn". Elle permettait de raccorder la Cité du cuir à la ligne ferroviaire Albi-Castres ouverte en 1869, pour transporter notamment les peaux brutes et les p...

  Différentes vues des travaux en cours (Photos de ce matin : 16/02/2013) :           (Photos : Christophe Fabriès)  ...

Différentes vues des travaux en cours :   (Photos de cet après-midi : 15/02/2013) :             Tous les murs du bâtiment principal de l'ancienne gare sont maintenant abattus, à l'exception de celui fermant la salle de réception côté préau ; à l'opposé, il ne reste plus que la carcasse du préfabriqué qui abr...