Les 10 ans du viaduc de Millau
Les 10 ans du viaduc de Millau
Publié le 16/12/2014 à 07:56 | La Dépêche du Midi |
Les 10 ans du viaduc de Millau
Feu d'artifice pour fêter les 10 ans du viaduc de Millau / Photo DDM
Ce dimanche soir, le viaduc de Millau a brillé de mille feux pour la célébration de ses 10 ans d'existence avec un grand spectacle pyrotechnique. Ce feu d'artifice, tiré d'un champ en contrebas de l'ouvrage, a duré une quinzaine de minutes. Plusieurs milliers de personnes ont admiré et apprécié cette prestation offerte la compagnie Eiffage du viaduc de Millau avec la participation des villes de Millau et Creyssels. Le viaduc avait été inauguré par le président Jacques Chirac le 14 décembre 2004. Depuis son ouverture, près de 5 millions de véhicules l'empruntent tous les ans.
Publié le 14/12/2014 à 10:21 | La Dépêche du Midi | AFP
Le viaduc de Millau, un stimulant pour toute la ville, fête ses 10 ans
Les premiers véhicules passent le viaduc de Millau, , au premier jour d'exploitation de l'ouvrage construit par la société Eiffage. - Eric Cabanis - AFP/Archives
Millau, autrefois fameuse en France pour ses bouchons automobiles, pour sa ganterie ou la lutte écologiste des paysans du Larzac, est devenue célèbre dans le monde avec le viaduc prodige qui fête dimanche le dixième anniversaire de son inauguration.
A cinq kilomètres du centre ville vers le soleil couchant, sa ligne barre l'horizon sur 2,5 kilomètres d'un trait étonnamment fin, à peine souligné par ses haubans, à une hauteur toujours record de 270 mètres au-dessus des gorges du Tarn.
La prouesse technique, qui a permis de construire l'ouvrage du britannique Norman Foster en trois ans, "a braqué les regards du monde sur Millau et nous a donné une notoriété mondiale et une image high-tech", explique Gérard Prêtre, président de la communauté de communes de Millau-Grands Causses qui regroupe 30.000 habitants.
Il a démultiplié le nombre des touristes et a permis aux entreprises locales de s'ouvrir sur le monde grâce à l'autoroute A75 de Paris-Clermont-Méditerranée qui voit passer au viaduc 4,8 millions d'automobilistes par an.
L'afflux de millions de visiteurs qui a accompagné la phase de construction est largement retombé mais Millau est toujours "le deuxième site le plus visité de Midi-Pyrénées après Lourdes", avec 1 million de personnes par an attirées par le viaduc ou s'arrêtant pour le voir, estiment les responsables locaux du tourisme, la Chambre de commerce de l'Aveyron et l'exploitant, la Compagnie Eiffage du viaduc de Millau (CEVM).
Dans le top 15 des entreprises les plus visitées, on trouve le viaduc de Millau./photo DDM
Pour le président de la CCI de l'Aveyron, Manuel Cantos, "sur 11 millions de nuitées touristiques annuelles dans l'Aveyron, 3,5 millions peuvent être reliées au viaduc".
Dix ans après la mise en service, le conseil général et l'exploitant gèrent toujours deux aires d'exposition et d'information: l'une tout près du péage, l'autre au fond de la vallée. Les deux sites accueillent encore chacun plus de 200.000 visiteurs par an.
"La renommée du viaduc attire désormais à Millau Chinois, Japonais ou Américains, conduits par les grands tour-opérateurs, alors que les gorges du Tarn ne séduisaient en 2001 que les amoureux de nature français, néerlandais et allemands", déclare Laetitia Raisin, une responsable de l'office de tourisme.
"Grâce au viaduc, les autocaristes ont inscrit Millau à leurs circuits en Aveyron au même titre que Roquefort, les gorges du Tarn ou les ensembles architecturaux des Templiers et Hospitaliers", explique-t-elle.
"On voit même apparaître un tourisme culturel haut de gamme combinant Albi - au patrimoine mondial de l'Unesco -, Rodez et son musée Soulages et le viaduc de Millau", ajoute Mme Raisin.
Le viaduc de Millau / Photo DDM
Du tourisme à l'industrie
Le président de la communauté de communes relève de son côté le tourisme industriel, associant le viaduc à la visite des ganteries de luxe de Millau (Causse-Gantier, Fabre) fort prisées de la clientèle asiatique et américaine.
La saison touristique qui ne couvrait guère que juillet-août, centrée sur le kayak ou l'escalade, "s'étend désormais de mars à la Toussaint", se réjouit-il.
Au-delà du tourisme, le viaduc a désenclavé la sous-préfecture où s'entassaient, contraints et forcés, les automobilistes de la route nationale les jours de grande transhumance. Il a constitué "un ballon d'oxygène pour toute l'économie locale", estime le président de la CCI.
Gérard Prêtre est fier de la zone d'activité qu'il a développée aux abords du péage et baptisée "Millau-Viaduc": elle regroupe 40 entreprises et 450 emplois, "dont la moitié de créations nettes".
"Les entreprises vivotaient dans Millau. En les faisant monter sur le plateau à l'entrée de l'autoroute, on a permis à ces entreprises souvent liées au bâtiment de s'ouvrir des marchés de Nice à Bordeaux".
Les collectivités ont donné un coup de pouce à l'activité en finançant les bâtiments des nouveaux implantés. De son côté, la CEVM a apporté 6 millions d'euros en 10 ans pour soutenir les projets d'aménagement, indique le directeur général de la CEVM, Emmanuel Cachot.
Le viaduc ne constitue pas une panacée, reconnaissent les responsables économiques. Le chômage a comme ailleurs progressé depuis cinq ans, mais pour Manuel Cantos comme pour M. Prêtre, il a permis de "limiter la casse".
Publié le 14/12/2014 à 10:26 | La Dépêche du Midi |
Le viaduc de Millau : 10 ans au sommet !
Le viaduc lors de sa construction./ Photo DDM, J.-L. P.
Cela fait exactement dix ans ! Le 14 décembre 2004, le viaduc de Millau était inauguré et mis en service deux jours plus tard. Baptisé par certains le Pont du Gard du XXIe siècle, il a vu passer en une décennie, 46 millions de véhicules. Sur le plan touristique, le viaduc est une belle réussite puisqu'il a attiré pas moins de 1,4 million de visiteurs. Un spectacle pyrotechnique exceptionnel va illuminer le ciel de Millau ce dimanche 14 décembre à 18 heures, dix ans, jour pour jour, après l'inauguration du Viaduc.*Conçu par l'ingénieur Michel Virlogeux et dessiné par l'architecte Lord Norman Foster, le viaduc de Millau est le plus haut du monde. Il culmine à 343 mètres au-dessus du Tarn. Construit en 3 ans seulement, cet ouvrage multi-haubané est composé de 7 piles en béton, de pylônes et d'un tablier en acier.
Chainon manquant de l'A75
Des premières ébauches de tracés réalisées en 1987 à la fin du chantier en décembre 2004, dix-sept années d'études et de travaux ont été nécessaires pour que le chaînon manquant de l'autoroute A75 voie le jour. Le viaduc de Millau, que certains n'hésitent pas à appeler le Pont du Gard du XXIe siècle, accueille,tous les ans, une moyenne de 4,5 millions de véhicule ( 90% de véhicules légers et 10% de poids lourds). Les visiteurs eux aussi continuent d'affluer. L'aire de vision aménagée dans l'ancienne ferme caussenarde de Brocuéjouls reste très fréquentée. De là, on peut accéder au belvédère qui permet d'avoir une vue panoramique du viaduc, goûter les célèbres «capucins» du chef étoilé Michel Bras et tout apprendre sur le viaduc et sa construction dans l'espace expo/boutique de la compagnie Eiffage. En 2013, ces deux espaces dédiés à la connaissance de l'ouvrage ont accueilli 444 000 personnes, parmi lesquelles plus de 17 000 ont suivi une visite guidée Eiffage. Un succès !
Le viaduc de Millau / Photo FB Tourisme en Midi-Pyrénées
Sélection d'articles réalisée à partir du site : http://www.ladepeche.fr
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