Chantier RD 964 Gaillac - Graulhet

28/11/2025

Chantier RD 964 Gaillac - Graulhet

Publié le 25/11/2025 | La Dépêche du Midi | Correspondant de la rédaction du Tarn

"Le rendu final est parfait": Cette route très empruntée du Tarn a rouvert après trois semaines de travaux

Les élus locaux ont parcouru les 2,6 km du tronçon réhabilité / DDM - JAL

Fermée à la circulation du 3 au 21 novembre entre le giratoire de l’A68 (Brens) et le hameau du Nay (Técou), la RD 964 est de nouveau ouverte aux automobilistes.

"On y est presque. L’axe Gaillac-Graulhet a été traité. Enfin, presque, car il reste encore un petit tronçon à l’entrée de Graulhet", résume Daniel Vialelle, vice-président du conseil départemental du Tarn en charge des mobilités, venu sur place avec le président Christophe Ramond constater la fin du gros des travaux.

La circulation, totalement interrompue sur ce secteur pour permettre le chantier en toute sécurité, est donc rétablie sur 2,6 km, du rond-point de l’autoroute A68 à Brens jusqu’au lieu-dit Le Nay, sur la commune de Técou. L’accès aux riverains est maintenu et l’axe, essentiel pour les trajets domicile-travail comme pour l’activité économique locale, retrouve son rôle de liaison structurante entre Gaillac et Graulhet.

Le chantier, d’un montant de 700 000 €, a été financé à 100 % par le Département du Tarn. Il a consisté à raboter 6 cm de la couche de roulement, à réaliser des purges ponctuelles, puis à appliquer un nouvel enrobé. Celui-ci est composé à 40 % de matériaux recyclés.

L’entreprise Colas, chargée des travaux, a mobilisé une quinzaine d’agents et dix-sept camions. Au total, 3 000 tonnes d’enrobé ont été mises en œuvre. "On ne voit pas le joint entre les deux bandes de roulement. Le rendu final est parfait", se félicitent Daniel Vialelle et Sébastien Durand, directeur des routes. Il reste à raboter quelques accotements et à finaliser la signalisation.

Une route barrée pour mieux sécuriser les agents
Particularité de ce chantier : la route était totalement barrée pendant les travaux. Une première de cette ampleur pour l’entreprise Colas sur ce secteur. "C’était une première pour nous. Nos agents sont en meilleure sécurité que lorsque des véhicules les frôlent. On avance plus vite, on travaille mieux, on optimise les coûts et l’on peut en restituer une partie au maître d’ouvrage", explique Maxime Oxeant, chef d’agence Colas pour le Tarn.

Cette fermeture a parfois compliqué la vie des usagers, confrontés à des itinéraires de contournement étroits, aux bas-côtés fragiles. Les élus de Brens et de Técou ont d’ailleurs signalé les dégradations observées sur certaines voies secondaires. Le Département pourrait y apporter des réparations.

Pour Christophe Ramond, ce chantier s’inscrit dans une politique routière plus globale : le Plan pluriannuel consacré aux routes du Tarn, doté cette année de 38,5 M€, dont 10,5 M€ pour les seuls revêtements. "Moderniser nos routes, c’est garantir plus de sécurité, soutenir l’économie de proximité et améliorer la vie des habitants", souligne le président du Département.

L’exécutif départemental entend également poursuivre le développement des aires de covoiturage et plaide pour la présence de centrales d’enrobé dans le Tarn, jugées indispensables pour continuer à entretenir et sécuriser le réseau routier sans explosion des coûts.

Si la principale portion entre l’A68 et Le Nay est désormais rouverte, le chantier n’est pas totalement achevé : il reste un court tronçon à l’entrée de Graulhet à réhabiliter. Une dernière étape qui doit permettre de sécuriser et de fluidifier l’ensemble de l’axe Gaillac-Graulhet dans les prochains mois.

/ Photos Département du Tarn