Les bouchons de Saint-Pons

28/1/2021


Publié le 14/01/2021 à 05:13  | Midi Libre |  Correspondant
 
Du Moyen-Âge à nos jours, une histoire de bouchons qui dure


Une circulation bien difficile au quotidien dans la commune. / Photo ML

Avec une moyenne annuelle de plus de 9 000 véhicules/jour, dont 900 poids lourds en transit entre le littoral et le Tarn, la traversée de Saint-Pons-de-Thomières (Hérault) est loin d’être aisée. Sans parler des indispensables véhicules de livraisons à l’origine de bien des bouchons, la largeur de la chaussée est insuffisante et les camions doivent se croiser au pas. 


Les difficultés existent depuis... le Moyen-Âge / ML

Un projet de déviation a bien été évoqué au début des années 1970, mais face à une levée de boucliers de la part des commerçants craignant un futur isolement économique, il a vite été abandonné. 



Le problème est loin d’être nouveau. Il remonte même au Moyen-Âge, à une époque où la circulation se faisait par les petites ruelles : le Barry, l’Empéry, Lempinet et la place du Foiralet en venant de Narbonne ; les rues Mazelières et du Marché puis le Foirailet dans le sens Béziers-Castres. 


Pont de la Gare avant travaux / Photo ML, MC

Un véritable casse-tête pour le passage des charrois encombrants de plus en plus nombreux avec le développement de l’industrie drapière. 

En 1770, la percée rectiligne de l’actuelle Grand-Rue est décidée. Le chantier est colossal. Des bâtiments sont rasés, et les ruines de l’ancien monastère servent de remblais. Dans le prolongement, les créations de l’avenue de la Gare et de la route de Castres deviennent une évidence. 



Le résultat est époustouflant et change complètement la vie économique de la ville. C’était sans compter, quelques décennies plus tard, avec l’arrivée et le développement des véhicules automobiles. 
Aujourd’hui le problème reste entier et ne va pas aller vers une amélioration avec le projet autoroutier Castres-Toulouse.


Saint-Pons-de-Thomières : poids-lourd couché sur la route, la D907 fermée (redoutable Poussarou !) / ML Michel Coroir
 

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