Boucles du Tarn et Rallye du Val Dadou hier à Graulhet
Publié le 28/05/2012 03:48 | Gérard Lalbat
Oriol Colome-Roca au sprint devant Julien Schick
Cyclisme : Boucles du Tarn.
Le podium avec l'Espagnol Colome-Roca sur la plus haute marche./Photo DDM G.L.
C'est à Dourgne après 15 km que s'est dessiné le groupe qui allait animer l'épreuve, au premier point chaud où 15 coureurs totalisaient déjà 34 secondes d'avance sur un peloton qui en comptait 80 au départ de Mazamet. 56'' à Saint Amancet et avec 4 juniors aussi qui étaient en nombre dans cette classique nationale, soit 21 au total, Lucas Bleys de Castelsarrasin, toujours dans le dernier groupe de tête à 10 km de l'arrivée.
C'est là aux derniers Points Chauds et Grand Prix de la Montagne qu'un duo final s'est formé : Oriol Colome-Roca l'un des membres des deux équipes espagnoles présentes sur ce week-end (Esteve- Barcelone) et Julien Schick (Castelsarrasin). Dès Lacrouzette et jusqu'à Saint Salvy de la Balme, les écarts se sont creusés, 29'', et jusqu'à 47 secondes.
Le Tarn et Garonnais animant la paire avec force, l'Espagnol le collant sans cesse et lui ravissant la victoire au sprint sur la ligne d'arrivée. Surprise presque attendue, de la part des organisateurs, avec la contre attaque conduite à 3 km de l'arrivée par le nouveau licencié et leader de l'UVM, un « Jaune et Noir » membre également de l'Occitane, qui est revenu d'abord à 35'' et même 13'' à 800 m du final et pour conclure à 10 secondes de ses rivaux.
Henri Laffargue, président du comité régional, qui suivait la course a été ravi, « et j'avais annoncé qu'un Espagnol serait vainqueur dans le Sidobre ». Ils ont été 4 dans les 12 premiers, et on peut penser qu'ils ont été séduits pour revenir dans le Tarn. À noter que la grosse équipe de Blagnac a su mettre le feu dans les derniers kilomètres, et le fruit de leur travail a été récompensé par les 4e et 5e places pour Mathieu Penza et Romain Bazalgette.
Autre performance du jour, la moyenne de la course avec 37,85 km/heure après 143,2 km d'un Grand Prix Toyota avec 49 classés au final.
Lors de la remise des prix, le maire Jean Richard a savouré le moment en rappelant « qu'un certain Vinokourov avait gagné ici et on s'en souvient. Il n'y a que de beaux vainqueurs. Et chez nous cela fait 40 ans que Saint Salvy accueille le vélo, l'an prochain encore ».
Le lauréat 2012 s'est étonné du « niveau de la course dont en Espagne nous ne disposons pas de la même qualité ».
Le second, qui connaît bien l'épreuve pour y être déjà venu, a parlé « d'un circuit agréable et presque parfait. Une des plus belles épreuves de Midi-Pyrénées, et il faut lutter pour la maintenir ».
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Publié le 28/05/2012 03:48 | G.D.
Val Dadou : Caminati-Redon doublent la mise
Graulhet : Sport automobile
Dans la spéciale de St Julien, dans la côte qui mène à Artoul, l'équipage Raymond-Grolier qui finira septième au scratch./Photo DDM G.D.
Comme en 2011, l'équipage héraultais Carminati-Redon, sur sa Clio R3, a remporté la 6e édition du Rallye du Val Dadou. Au cumul des temps des six spéciales, il devance de 19 secondes, la Clio de Balihaut-Bonhomme, de 28 seconde la Subaru Impreza de Roca-Matas et de 56 secondes, la Saxo de Favreau- Vela, premier équipage de l'écurie organisatrice Auto Sport Passion. Une 4e place que le pilote Romaine Favreau apprécie à sa juste valeur. « Par manque de puissance par rapport aux voitures des trois premiers, c'était mission impossible. Avec ces premières spéciale de nuit piégeuse, le rallye a pris une dimension supplémentaire ». Le pilote a même réussi l'exploit de finir dans les 3 premiers lors de la spéciale de nuit de Puybegon. Des épreuves qui ont attiré un public considérable, massé sur les épingles et aux carrefours.
« Je n'en avais jamais vu autant lors des précédentes éditions ». Faisait remarquer le président d'ASP, Christian Géromin, qui a trouvé avec la nouvelle formule qui permet de finir plus tôt, le temps de commenter les courses de ses poulains. « Nous avions mis l'accent sur la sécurité, en déroulant 30 km de rubalise et en mobilisant des dizaines de personnes chargées de l'assurer. Pas de souci majeur, si ce n'est le lot commun des sorties de route et de pannes. Les spéciales de nuit ont plu, autant aux pilotes qu'aux spectateurs. Nous les referons ». Sur 75 véhicules autorisés à prendre le départ, 54 ont franchi la ligne d'arrivée.
